Відгук про скутер Kymco Agility 50

Цей короткий огляд скутера Kymco Agility 50 є відгуком власника Кімко Агіліті.

Компанія Kymco базується на Тайвані і розробляє моторолери з 1963 року. До цього вони робили запчастини для Honda. Кимко має хорошу репутацію і насправді на початку 2008 року Kymco був обраний BMW постачальником двигунів для їх кросового мотоцикла G450X Enduro. А наприкінці 2013 року Kawasaki оголосила, що їх новий скутер J300 виробляється в партнерстві з Kymco.

Це означає, що їх інженерія на крок або два випереджає більшість виробників китайських скутерів, хоча все-таки якість запчастин не дотягує до рівня кращих японських фірм, таких як Suzuki. Експлуатуючи Kymco Agility 50, я виявив, що якість деталей, інженерний дизайн і збірка скутера трохи краще, ніж у аналогічних китайських моделей.

Де стоять обмежувачі на скутері Kymco Agility 50

Кимко Агилити 50 це маленький, легкий і надійний скутер для неспішної їзди по місту. Багато мопедів приходять з вбудованими з заводу обмежувачами, щоб дотримуватися законів у державах, які дозволяють їздити на мото до 50 кубів без реєстрації і не відкривати права на скутер.

Обмежувачі максимальної швидкості на Agility 50:

• CDI (модуль запалювання) обмежує крутний момент двигуна до 7000 об/хв
• Варіатор і ремінь має конструкцію, що обмежує максимальну швидкість
• Жиклер карбюратора обмежує витрату палива

Всі вони разом обмежують скутер до максимальної швидкості 50 км/год (у відповідності з вимогами для водіїв без прав). Душилки можуть бути легко видалені (дилером або власником), що збільшить розгін до 75 км/год і поліпшить динаміку. Ви можете замінити CDI або виконати деякі операції в котушці запалювання, які будуть обмежувати мотор до 9000 об/хв, а не 7000. Також можна видалити обмежувач з варіатора, що додасть трохи швидкості, і встановити дещо більший основний жиклер, який буде злегка збагачувати суміш для кращої продуктивності. Але в такому випадку потрібно бути готовим до збільшення витрати палива.

Гальма тайванського Агилиті типові для скутерів цього класу: дискові передні і задні барабанні. Обидва гальмівні механізми працюють добре (задні гальма набагато краще, ніж у більшості скутерів з Китаю). Колеса 12 дюймів, що знову-таки характерно для таких мопедів і, звичайно, краще, ніж 10 дюймові покришки, встановлені на багатьох полтинниках.

Об'єм бензобака становить 5 л, на яких Ви зможете подолати відстань не менше 150 км. Витрата бензину мого Kymco Agility 50 приблизно 2,5 літрів на 100 км. При знятих обмежниках і русі з навантаженнями витрата палива буде десь 3,2 л.

Агилиті 50 має хорошу особливість в тому, що сидіння розділене на дві частини, а задня його половина може бути зафіксована у вертикальному положенні, щоб виступати в якості спинки.

Розмір багажника-унітазу дозволяє покласти в нього шолом для скутера. Зазвичай у стандартну комплектацію входить і кофр. На панелі приладів присутній спідометр, одометр, але немає тахометра. Також є покажчик рівня палива і сучасний годинник.

Двигун Kymco Agility 50 є звичайним 4 тактним 2 клапанним силовим агрегатом типу GY6, об'ємом 49,5 см³, який встановлювався на багатьох скутерах протягом декількох десятиліть. Цей випробуваний двигун здатний на тривалий строк служби, якщо його правильно обслуговувати і експлуатувати.

Освітлення скутера підходить для дальніх поїздок в темний час доби (лампочки по 35 Вт). При встановленні більш потужного світла потрібно бути обережним, щоб уникнути розплавлення пластику. З іншого боку на 50 кубовому моторолері Ви не будете пересуватися дуже швидко, так що прожектор, який висвітлює дорогу на кілометр перед мопедом, не потрібен.

Технічні характеристики Kymco Agility 50

Поточна ціна Kymco Agility 50 складає $1500, що помітно дорожче китайського аналога, але дешевше японської Yamaha Zuma 50 (близько $2600) або італійської Vespa 50cc (3400 доларів США).

У цілому це дуже хороший скутер 50 кубів. Вам дуже пощастить, якщо купите Kymco Agility 50 з гарантією на 2 роки. Єдиним недоліком Кимко Агилиті є те, що мопед має кубатуру 50 см куб. і, незалежно від того який тюнінг Ви будете робити, він не буде ставати відчутно динамічним. Тим не менш, це легкий (90 кг) і економічний скутер для міста, де швидкість не так важлива.